而之所以这款车没能延续当年的火爆，还是受制于丰田自己的技术发展。

就比如这款车的混动系统的理念，确实是非常不错。

可问题是他们为了节省成本采用的是镍氢电池，这玩意能量密度有限。

充其量就支持汽车纯电行驶七十多公里，而且使用十年左右，电池就会陆续出问题，需要车主更换电池了。

而更换电池的价格，就需要一万澳币左右。

要知道这车当年新车售价才三万多澳币，你开了一段时间后，热消费者花一万澳币来更换电池。

你说有几个消费者愿意换的？

而如果不换，那就当成纯燃油车来开，那可就完犊子了。

1.8L的发动机，动力平平，还背着一块大电池，驾驶感受机器拉胯。

所以二手车，都没人愿意买。

可长城的坦克300就不一样啦，同样的混动车型，不过采用的是全智能化车机管理系统。

最关键是使用的是锂电池，最长纯电续航里程，可以感到120公里。

而且电池终身质保，反正就是开到你车子报废，人家也能保证车子电池容量在百分之八十。

支持快充，还是硬派越野。

你要说越野实力，那此前的纯燃油车上，人家兔国消费者已经验证过了。

上过山，下过河，走过高原，趟过草地。

反正你想到的路况，和没遇到过的路况，人家是都走过了。

最后告诉你，这车可都市，可越野，都市百公里油耗4个多。

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