去涿州没有高速，去的次数多了，路上发生的事也多。我们通常是上午过去、下午沟通、晚上讲课、夜里跟进，等做完所有工作已是午夜一两点了，吃点宵夜就赶紧上路，第二天团队还有很多事等着处理。

记得一个雨夜，大雨滂沱，能见度不足5米，我们行驶在郊外一条不知名的小路，没有路灯也少有车辆，这样的夜路Ｋ是从来不走的。为了安全，我们小心翼翼地跟在一辆运猪的大车后面，时速20公里，只有看见前面的尾灯，我们才可以确定自己真的还行驶在路面。这段三个多小时的路我们走了快一夜，听了一夜天籁，也听了一夜猪叫。

还有一次，夜里三点，当我行驶在霸县城外的一条新修的干道（没路灯没路标）时，突然感到眼前一片空白，我下意识地踩死了刹车。等我下得车来，冷汗当时就流了一背。那是个T字路口，前面是一条深达四米的大沟，四个车轮当时已有一个悬空，刹车的痕迹在漆黑的路面上清晰地伸展出去足有九米，那是我十年驾龄中唯一一次与死神擦肩而过。

后来帮K在北京开出第5条线[玮]后，我们又开始了每月一次的北京之旅。初冬下雾的时节，在国道上用每小时10公里的速度一点点蹭到北京，也不知道经历过几回？！

还有K的第1条线[大K经理]、[杨经理]的大港市场，第2条线[超]下面的江西、贵州市场，我自己延伸出来的上海、济南、广州、深圳、南昌市场，第4条线[峰] 延伸出来的唐山市场，第5条线[玮]延伸出来的洛阳市场……7年间，我走遍了团队的每一个角落，K去过的地方我去了，K没去过的地方我也去了，在辅导外地市场的路上，有许多不为人知的往事秘辛。

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