因为你要来回调整设置的参数，然后看结果，比对，最后才能选定那个是最完美的。

可是如果使用这个软件，你只要设定一条线起始和终点的两个坐标参数。

然后把这条线命名为A线，然后你就可以用语音操控，让这条线向上或者向下弯曲。

你可以盯着曲线的弧度变化，知道这个弧度让你满意为止。

然后直接设定车顶棚的横向宽度，之后在另外一端，直接说复制就可以了。

这样一个完整的车顶棚就设计完成了。

只用嘴就可以命令电脑进行调整，甚至你都可以用最指令电脑，把一条直线变成波浪线这样夸张的程度。

所以整个设计过程，可以说是让法国人大开眼界。

以往设计一辆全新的汽车，那往往需要一个团队，用上一个月左右的时间。

也就是能够在CAD这一块，把模型建立起来。

然后在不断的修正，估计一个月左右，才能把模型完善，然后拿去进行CAE模块里，进行力学模拟实验。

可是现在在这个软件上，一个人，如果每天不划水的话，只用一个星期，就能完成一辆车的外形设计。

这效率提升，简直可以是用几何倍增来形容。

甚至达索自己的工程师，在用完这套系统之后，立刻就自闭了。

因为他们自己都不想在用自己家的工业软件系统了。

但凡是用过这款软件的，那基本都会立刻爱上这套系统。

因为他上手真的太容易了。

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