明明和别的品牌差不多大，可内部空间那简直无敌，可本田设计师到底怎么做到的呢？

很简单，就是在后轮簧下质量这一块偷工减料啊！

所以本田车只要上了一百码，那就会开始发飘，如果当天在有点横风，那如果上高速，。驾驶员都能把方向盘捏出水来。

可以说，日本车就没什么操控可言。

这就是美系车相对而言厚道的地方，现在国内车企崛起，对美系车冲击不大。

因为本身他们定价就比较低，现在国产车崛起了，在他们看来，也没啥大不了的。

实在不行，价格就在降低一点好了，反正他们也还有很大一块让利空间。

而真正难受的就是日系车企，和德系车企。

日系还好说，本身他们定价体系就高，这时候为了保持竞争力。

大不了就把价格降低一个级别就好啦，然后把以前不国产的车型，拿到合资车企去国产。

这样就有了更大的降价空间。

可德系就难了。

要知道最近两年，随着国产车崛起，还有德系车前几年过度消费了消费者的情怀。

再加上最近两年，他们丑闻频发，这就已经让他们的销量出现了大幅下滑的趋势。

现在长城和奇瑞推出两款硬核级新车，这可是一下就擂到了他们的软肋上。

这可咋办？

本来他们的销量，就因为那次撞车，还有颗粒扑捉器的缘故，出现大幅暴跌。

现在还没缓过劲来。

可现在竟然又面临两大国产车企的夹击，这就让他们非常难受了。

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