难波博

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在沈阳参观的时候，我亲眼看到中国正在飞速地向社会主义社会迈进。后来，又怀着好奇的心情看了一些画报，我简直对《人民中国》着了迷。有一天，我看了一本封面非常漂亮的《人民中国》，读到里面刊登的介绍能与万里长城并列的世界闻名的中国古代三大建筑工程之一的大运河的文章。这使我的心一下子就紧缩起来，我放下书，陷入了回忆之中。

那是13年前的事情了。在那糟蹋得不成样子的运河上，只能勉勉强强通航一些小船。今天，看到从夫津到临清能够通航很像样的汽艇，当然使人吃惊了！当时，我是一个旅的少尉情报主任，我曾利用雨季破坏了运河大堤，使之决口，给中国人民带来了莫大的灾难，这些情况，现在回忆起来还是历历在目的。

公元7世纪初年，由隋炀帝下令，牺牲了几万中国人民的宝贵生命而开凿成功的全长2500公里的大运河，一直是由历代皇帝直接掌握的。然而，它不仅能够灌溉流域内的田地，交流各地的农产品、矿产品、工艺品，从而丰富农民的生活，给他们带来幸福，同时，还能让人们可以不走路而乘船到远方去旅行，给他们带来很大的方便。

但是，自从我们日本军队侵略中国以来，我们不仅利用这条河流掠夺了农民们用辛勤汗水换来的粮食和棉花，还利用它进行“讨伐战”和军事运输，而中国人民在自己的国土上却不能利用自己的运河自由航行。不仅如此，中国人还要像1300年前给皇帝的船只拉纤那样，被迫为装满日军军火弹药、军用棉花的船只拉纤。纤夫们的肩膀磨烂了，脚板磨出了血。更为惨重的是，由于日军59师破坏了运河大堤，使沿岸100多万人直接遭受了大水灾。在我们驻守的山东省德县（今德州，下同——编者注）和临清县，把大运河称为“南运河”或“卫河”。卫河河面大约有30—40米宽，但它实际上仍然是运河。河里每天都有黄色的污水带来的沉淀物沉积下来，而一些垃圾则飘浮在河面上。

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