1944年12月25日，桂柳会战结束，日军攻占南宁，随之南进，在绥逯会师，最终打通了由华北纵贯大陆至印度支那的陆上交通线。

一号作战计划自1944年4 —12月实施。日军获得了成功也付出了相当代价，其中战死人，战伤人，战病人，伤亡病合计10万多人，但实际上肯定远远不止。

随着此次大战的落幕，各界产生了重大的反响，就八路军北部而言，延州在总结中指出：交通线虽然被日军打通，但是“平汉-粤汉-湘桂”铁路因为战火被毁严重，日军此时的国力见底，想要修复极其困难；

第二：日军突然掌握了大片中国的土地，却没有军力去驻守和消化，连铁路沿线驻军都成问题，这些得到的“战果”只存在于地图上，却无法化成实际的资源。

第三：此次战役中日军担任前锋主力的都是日军精锐师团，这些老兵在战场上的损失让日军失去了最核心的战斗力；而且在岭南的征战中，很多日本新兵水土不服，染病而亡，也对日军的士气打击很大。

总结：虽然日本胜利了，但是其战略价值似不大，有得不偿失之味道。

林为国也在战后意识到，这次的作战计划打光了侵华日军最后的人力物力，至此日军再无任何有生力量能投入战场，这场不义的侵略战争已经进入了尾声。

而集结在石保一线的日军没有了拿回平津地区的资本，但是日本大本营为了保障其后方的稳定，赌上了最后的运气，毅然决然的给冈村宁次下达了作战命令，夏国战场上，所有的资源向北援部队倾斜，必须从八路军手上拿回天津，给日军留下后路。

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