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第十章 “世界船王”包玉刚 2、初出茅庐的“傻瓜”

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金安号起航

搞航运,第一步就是要买船,在海里航行的船,可不是小舢板,要投入大笔资金。包家当初从内地到香港虽然也带了些资金,但即便是买一条旧船也不够。

包玉刚专门去了一趟英国,想向一个很谈得来的朋友借钱。可是那个朋友一听说他要借钱买船,就变得像个陌生人一样。不肯帮忙也罢了,他还抖了一下包玉刚的衬衣,讥刺地说:“玉刚兄,你年纪还轻,对航运一无所知,小心别连衬衣都赔进去!”这大大地刺伤了包玉刚的自尊心,他暗暗发誓一定要干出番大事业来。

两手空空回到香港后,包玉刚又去汇丰银行申请贷款,又吃了一个钉子。无奈之下,包家开始向亲戚朋友筹集资金,最后总算凑够了20万英镑。拿着20万英镑的现金,包玉刚在伦敦货比三家,从威廉森公司买下了一条20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船,给它起名“金安号”。

包玉刚说,这个名字,象征着他对经营航运业的设想和构思:“金”字表示要赚钱,而“安”字表示要稳中求胜。

1955年7月30日,“金安号”正式起航,未来船王开始了意味深长的处女航。“金安号”驶向香港,途经印度洋时,包玉刚已办好两件事,一是成立“环球航运集团有限公司”,二是与日本一家船舶公司谈妥,将“金安号”转租给这家公司,从印度运煤到日本。包兆龙看着儿子坐在香港的沙发中,就安排好了这一切,也不能不佩服儿子的能耐。这艘他还没见过模样的船,就已经开始为包家赚钱了!

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