一个小时后，小马又开车从那里路过，看见丨警丨察也来了，女人打电话叫来了她的一些亲朋好友，男男女女的一群年轻人，叫嚣着要那司机赔钱。丨警丨察在给双方做工作，调解

后来听那倒霉的哥的对班在微信群里说，那的哥答应给对方陪一千块钱，对方还不答应。后来的事情就不知道了。

之后，小马又驾车到了开发区。开发区转盘处一个背着个小包的年轻人招手拦车，坐上副驾位，说要到高铁南站。

一般从这儿起步到南站，在之前的日子里，都能要到四十块钱。不管本地人还是外地人，都不还价。哪一行都有哪一行的规矩。而且乘客也形成了习惯，没人还价。但陈小兵今天犯难了。因为电台前几天通知，现在起，市客运处大力整顿出租车到南站不打表和拒载，抓住了当场扣车三天，还要司机去学习。据去过南站的司机说，车一停稳，就在数名客运辑查上来问乘客是打表了没有，要是没打表当场就查扣车辆。因此陈小兵今天也不敢多要钱了。就问他从哪走。客人说，哪都行，只要能到南站。就猜想他是外地的。本来走209国道最近了，想了想，还是开车往大岭路奔去。要是打表，还是走远点吧。

一问，乘客真是外地的，郑州的。要是往常，这四十块钱是挣定了。今天就得打表了。但出租车开出没二百米，就发现工作台上的燃气灯开始一明一灭的闪烁起来。他按一下油气转换按钮，仍旧还在闪。知道不好，没气了，开始烧油了。其实陈小兵的车加满气，一般能跑二百二三十公里，今天才跑了一百七十多公里，就没气了，一定是哪根管子破了，天然气漏光了。没有气了，就开始烧油了。其实烧点油也没什么大不了的，一会把客人送到目的地，去检修一下，换个管子，加上气就行了。但问题是，半月前，他的车同样也是管子烂了，天然气跑光了，油也快烧光了。当时是对班司机开车，他到加油站加了20块的汽油，都这么多天了，只怕油箱也没多少油了。

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