我默默的算了一下华雯车的油耗，觉得华雯说的可能是对的，毕竟排量在那里放着呢。但我决定还是去跑一天试试，我现在需要的是行动，而且喀什跑网约车没什么限制，既没有认证司机也没有认证车辆。

打开网约车平台我才有些傻眼，本地出租车基本上五元就能到主要地方，远点的十元十五元也到了。比如香妃墓和火车站是十元，疏勒县是十五元，只有机场能达到二十元，而网约车起步定价是七块，明摆着比出租车贵。

尽管如此，我还是想试一试，我给华雯说跑网约车就这么一天，我体验一下。比较好的是，喀什很多地方停车不要钱，即使是收费停车也不贵，两三元一个小时，而且半小时内不收费。因此我没敢一直跑在路上兜圈子，而是找了个不收费的停车场停了车，打开司机端等起了生意。

生意确实少的可怜，我在外面差不多整一天，到天快黑时只做了五笔，全部是外地游客或出差的内地人叫的，没有本地客人使用网约车平台叫车。

外地客人明显和奇怪我用着上海手机开着北京牌照的车，但他们很兴奋，因为我这车档次不低。我为了不做太多解释，就说自己是过来自驾游的，今天没什么事，就打算做做好事，让大家在这西北边陲也有网约车可用。

客人少，收入也少，因为网约车在喀什只有七元，虽然比出租车贵两元，但一次下来没多少钱。好在这几单的游客都是去香妃墓和机场的。

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