飞行了20分钟过后，不幸的事件又出现了。一架滑翔机驾驶员估计是太紧张，看花了眼，他把容克——52运输机上的机器闪动灯误解为出击信号，这位糊涂的驾驶员当即解开拖拽绳索，开始滑翔。此时飞机还没飞到一半的路程，高度还不到2000米。最终，这架滑翔机安安稳稳的降落在了国境线上，在它的周围，陆军部队正趁着黎明前的黑暗集结待命，准备发起进攻。在陆军士兵们惊讶的眼光中，这些突袭队员腼腆的向他们提出，可否接纳8名空降部队的士兵一起作战的请求。

就这样，“花岗岩”小分队还未进入战斗，便损失了2架飞机——包括他们的指挥官。不过，这问题不大，因为各组都有自己早已确定的任务。没有指挥官，他们也知道自己该做些什么。可是，出师未捷，指挥官就莫名其妙的掉了队，这确实是件很尴尬的事。

凌晨4时30分，容克——52运输机已经飞到了比利时与荷兰的交界处，为了不让比利时军队发觉飞机发动机的声音，按计划，滑翔机将从这里解开绳索，开始单独滑翔，隐蔽地从荷兰国境线跃进比利时领空。

但由于气象预报的错误，气象专家原本预计的逆风风向，居然刮起了顺风。滑翔机是没有动力装置的飞行器，对滑翔机来说，逆风的风向才能获得足够的上升气流，顺风反而会降低滑翔机的飞行的高度，而致使飞机提前降落。无奈之下，容克——52运输机只得把滑翔机向前多拖行一段时间，飞进了荷兰领空的腹地。正是这段距离，容克——52飞机发动机的巨大轰鸣声惊醒了荷兰的防空部队。这些防空人员连探照灯都未打开，就对着天空胡乱开火。高炮所吐出的炮弹不时的在空中爆炸，突袭队员除了小心翼翼地趴在滑翔机上大声咒骂之外，也只能听天由命了。

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