他们把独树一帜，让驾驶员和维修人员，怎么难受就怎么设计发挥到了极致。

然后还保持着自己一贯高傲的法国态度。

最后的结果，自然谁就是GG。

越是装B，就越是死的惨。

从前二十年，还能在国内风光一时，到现在几个品牌都在国内陆续退市。

甚至连4S店都已经取消了，一款新车上市，在市面上的销量也就是可怜的几十辆，甚至过百辆都要弹冠相庆的水平。

这样寒酸的车企，冷不丁瞧见，恐怕很多人还会误认为是国产呢。

而这就是你们的狗屁设计师不尊重我们消费者，和保养人员的下场。

而我们以前的很多国产设备，也就是犯下了这样的错误。

最终才被市场所抛弃的。

而这次，肖锋要建立的这个全新工程师培养体系，就是要改变这种错误。

可这边，他们要建立专门的技师培养体系，和学校的消息才一传出去。

另外一边的BMW居然厚着脸皮找上门来，居然要求合作。

这还真是让肖锋和省里都感觉非常意外。

大家都不知道德国人这是打的什么算盘。

要知道以往德国人对于在国内培养人才这事，可一直不是很上心的。

就比如此前，晨华就曾经提出，要在国内生产BMW的发动机的。

可宝马就是咬着不松口。

BMW的全系发动机，都是在德国生产，然后海运过来。

最后在晨华的工厂里组装的，那点核心技术，他们是死死的攥在手心里的。

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