可你却偏偏不，价格定的十八万多，你这不是把兔国消费者当傻叉是什么？

而且你以为你们日产的车标，难道比大众的还值钱吗？

你以为你们也像大众一样，在消费者心中有深厚的情怀可供消费吗？

结果再次证明，日产是真的高估了自己。

原本他们以为，兔国消费者是傻叉，只要他们出一款新车，这里消费者就会怪怪把钱送上呢。

结果，现实就狠狠给他们上了一课。

甭管他们请了多少自媒体车评人来营销，结果那些营销却都成了笑话。

原本他们的那款都市SUV月销量都有一万多，很稳定的，好的时候甚至月销能上两万台。

可是这次，新车才一上市，这车的销量就不能用腰斩来形容了。

只能说是来了一次大跳水，也就卖出去几千台。

当然更让人气愤的是，居然还有那几千个煞笔来为他们买单。

事实上这样的车，简直应该一台都卖不出去。

当年美国人都没能干成的事，真不知道日本人哪里来的自信。

要知道当年A级车市场里，可是有着美系的两大霸主的。

一款是别克的英朗，还有一款是福特的福克斯。

可这俩企业也是为了减排积分，结果硬是给这两台车换上三缸机。

其结果就是，两款常年排名销量榜前五的车型，直接扑街到姥姥家去了。

后来别克靠着多年积累的人气，把发动机换回了四缸之后，终于是缓了口气过来。

而另外一家的福特，则是直接死翘翘了。

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