而你一台中级车才赚多少，像凯美瑞，不偷工减料的情况下，一台车能赚万八千都已经阿弥陀佛了。

所以你买一台普拉多，都顶你买几十台凯美瑞了。

而且这样的车不光能帮厂家牟取暴利，还能帮他们营造品牌形象，巩固市场地位。

说实话以前长城在这方面持续发力，可丰田并不太看得起他们。

不认为他们能威胁到自己的地位。

而长城此前隆重推出的H9也确实不太成功，直到这款坦克300的出现。

算是彻底撼动了丰田在硬派越野里的霸权。

不但把普拉多二手车是理财神器的传说给打了个稀碎，甚至连一手车的价格也给打下来了。

而且长城暴涨的销量，不但挤占了大量普拉多的市场份额，甚至连以前普通中级车，和城市SUV的市场份额也给抢走了。

他们不但是砸了丰田的饭碗，甚至连他们的盆都想端走，你说丰田气不气？

连带着倒霉的还有本田，要知道此前他们可是花了大把银子，请来不少日宣。

帮他们打造了一种本田是日系车企里的技术流的形象。

此前他们的车子省油，那一直是最牛的宣传点。

可这次，却被奇瑞踹了个粉碎。

本田的车子省油不假，可问题是你之所以省油全靠你偷工减料啊！

以前大家也不是不知道，可以前大家是没得选，国产车里每一个能打的。

普通人过日子，想选省油，省心的车，出了日系三傻，没别的选择。

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